Transauto: transporte de caminhões – uma história! - 10/09/2005

Na década de setenta a Transauto adquiriu o primeiro cavalo mecânico FNM (da montadora Fábrica Nacional de Motores), considerado o mais resistente caminhão brasileiro. Dotado de um chassi de extraordinária robustez, suportando pesadas sobrecargas em estradas precarias e de terra.

Sendo o primeiro caminhão totalmente brasileiro e produzido em série (cavalo mecânico), a Transauto optou em adquirir este modelo para a sua frota de caminhões, pois este podia operar sob severas e árduas condições de trabalho, apresentando um baixo índice de manutenção se comparado aos modelos da época (resposição de peças / produção nacional).

Com este conceito, o caminhão FNM foi designado para o transporte e a distribuição de caminhões nacionais, ou seja: FORD / DODGE, Mercedes-Benz e GMC.

Em 1975 desenvolveu-se a primeira prancha (vide foto) para o transporte de chassis e caminhões, esta projetada, construída e patenteada pela Transauto.