Com esta aquisição à Transauto facilitará a composição de uma carga mista, ou seja, de veículos de passeio com utilitários/comerciais leves/vans, otimizando a operação logística.
Características técnicas:
- piso superior totalmente móvel (com castelo extensível até 1,90 metros ); - castelo com regulagem de altura ( hidráulica );
- castelo com movimentação telescópica sobre a cabine ( hidráulica );
- rampa traseira superior com menor ângulo de inclinação;
- piso superior móvel (por cilindro eletrohidráulico) possibilitando diversas opções de cargas;
- 17 cilindros hidráulicos para movimentação do piso superior;
- trilhos zincados ( maior durabilidade );
- sistema de freio aprovado conforme resolução do Contran;
- sistema de iluminação e sinalização normatizado ( padrão Mercosul );
- escada de acesso ao piso superior nos dois lados;
- caixa para ferramentas e guarda de cintas;
- 44 cintas para fixação dos 11 veículos;
- suspensão com mola parabólica ou pneumática;
- suspensor de eixo;
- conjunto de 08 rodas para pneus sem câmara ( + um estepe );
- 4 cilindros hidráulicos para movimentação do piso inferior;
- comprimento total do caminhão com cabine avançada: 22,40 metros;
- largura: 2,58 metros;
- altura de 4,70 ou 4,95 metros dependendo do modelo do veículo;
- peso máximo de carga: 20 toneladas;
- guarda corpo superior;
- sistema “rodoar” ( nos eixos traseiros );
- faixas refletivas ( nas duas laterais ).
A expectativa de vida útil do equipamento é de oito anos em função do atual estado da malha rodoviária no Brasil.
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2024